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Home >> French Forum >> French Forum - Atelier mécanique - Différence R22 Béta / Béta II
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   Atelier mécanique
     Différence R22 Béta / Béta II
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ray
Posted on: 2018/5/26 20:21
Instructor
Joined: 2006/12/6
From: France
Posts: 285
Différence R22 Béta / Béta II
Salut,

je ne pige pas la différence de puissance (et autre) entre le R22 béta et Béta II.

Le béta est annoncé à 160 chevaux avec un lycoming O-320-B2C,
et le béta II à 145 chevaux avec un lycoming O-360-J2A

Le béta II serait moins puissant ?

J'ai regardé les courbes de performance. Le Béta II fait gagner 2000ft de plus à la masse max en DES, en revanche en HES, il dégringole près de la masse max pour se retrouver équivalent au Béta.

Bref je ne pige pas les différences entre ces modèles...
Dragon74
Posted on: 2018/5/27 12:43
Moderator
Joined: 2004/1/17
From: Chamonix
Posts: 1569
Re: Différence R22 Béta / Béta II
Ah super question ! C'est le problème du détarage des moteurs qui donne cette fausse impression. Voilà un document que j'ai fait pour faire comprendre les choses j'espère que ça sera le cas ;)
A plus
Dom

https://www.dropbox.com/s/q9m739akqqw70ud/R22.pdf?dl=0


----------------
Dom Marro
CPL(H) FI(H) TRE(H)

ray
Posted on: 2018/5/27 14:21
Instructor
Joined: 2006/12/6
From: France
Posts: 285
Re: Différence R22 Béta / Béta II
Nickel ce graphique !
Je vais l'analyser à tête reposée, mais à première vue je constate que le béta II montre sa différence qu'au delà de 6000 ft. Donc peu intéressant pour la plupart d'entre nous qui volons en plaine ou à bas relief.

Réchauffe carbu semi-auto sur le Béta II j'imagine ? Qu'a t-il de plus que le béta ?
ray
Posted on: 2018/5/28 18:39
Instructor
Joined: 2006/12/6
From: France
Posts: 285
Re: Différence R22 Béta / Béta II
Le Cabri G2 utilise le même moteur que le béta II, sauf qu'il peut être utilisé jusqu'à 145CV au lieu de 130CV pour le béta II.
Dragon74
Posted on: 2018/6/4 17:40
Moderator
Joined: 2004/1/17
From: Chamonix
Posts: 1569
Re: Différence R22 Béta / Béta II
Non ! J'ai fait le graphique à température standard fonction de l'altitude pression mais hors atmosphère standard la puissance d'un moteur à pistons dépend surtout de l'altitude densité (un peu aussi de la pression seule mais c'est pas le plus important) donc en été tu verras la différence avant 6000ft topographique ;)


----------------
Dom Marro
CPL(H) FI(H) TRE(H)

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