Héliforum http://www.heliforum.com/php 100% Rotary-Wing webmaster@heliforum.com (Héliforum) webmaster@heliforum.com (Héliforum) XOOPS 2.3.2 / RSSFit 1.21 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss en Mon, 15 Mar 2010 12:17:58 +0100 Héliforum http://www.heliforum.com/php/images/logo.gif http://www.heliforum.com/php Re: Pilote fille a 18 ans

juliengree a écrit :

Nous serons a Toronto fin Avril pour visiter la ville et surtout l'école ainsi que les possibilités d'hébergement.

Des conseils avisés de personnes habitant et travaillant a Toronto sont les bienvenu.

Salut Julien,

Je vis à Toronto depuis quelques années, si tu veux des infos ou des bons plans sur la ville: fais-moi signe par MP (ça évitera les hors-sujets sur le forum).


@+]]> Mon, 15 Mar 2010 01:03:01 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2529&forum=1&post_id=20401#forumpost20401 100% Voilures tournantes !!! http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2529&forum=1&post_id=20401#forumpost20401 Re: Pilote fille a 18 ans 18 ans c est jeune pour commencer mais si elle est mature alors ca peut etre le bon moment de se lancer.
Etre une fille n est absolument pas un handicap, en tout cas pas en France ni aux Etats Unis, du moins de ce que j'ai vu. Les filles se font souvent aidees par les males, encore plus si elles sont mignones, il faut bien l'admettre.]]> Sun, 14 Mar 2010 23:33:25 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2529&forum=1&post_id=20400#forumpost20400 100% Voilures tournantes !!! http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2529&forum=1&post_id=20400#forumpost20400 Re: Pilote fille a 18 ans
Je reviens sur le forum pour partager l'expérience de la rencontre avec deux pilote de Sikorsky 62 de chez AirGreenland ce weekend, don une femme.

Rencontre très constructive et plutôt encourageante.

La femme pilote est issue d'une formation américaine. Elle a fait ses débuts au états unis, comme elle le dit elle même, tranquillement, Il faut pas être presser d'accumuler ses heures, ça viens doucement. Le temps de trouver un opérateur qui vous fasse confiance.
Une fois avoir passé le cap des 500 heures elle est parti en Angleterre pour faire sa conversion de licence. Ensuite embauché sous contrat par aigreenland elle a d'abord passer son atpl-h (je commence a maitriser les termes du milieux ) puis elle est reparti aux états unis a Dallas faire du simulateur pour bell 212. Une fois les formations payé par aigreenland fini elle a volé sur bell 212 pendant 2 ans puis est passé sur Sikorsky 62 ou elle fait principalement de la surveillance maritime et du transport. Son parcoure du début de sa formation a aujourd'hui est d'une durée de 13 ans.

Le pilote, lui, a un parcoure assez diffèrent. Il a fait sa formation au Danemark sur R44 et R22. Juste après sa formation il fut embauché pour piloter un R22. En deux ans il accumulé 1200 H de R22. Il a ensuite volé sur tellement de type diffèrent d'appareil que je ne me souviens plus des noms. Il est depuis 15 ans pilote chez airgreenland sur Sikorsky 62.

Donc ce que je retiens en gros entre ce que j'ai lu sur le forum et les différentes discutions avec des pilotes, c'est qu'il ne faut pas être pressé ne pas vouloir brulé les étapes et surtout être vraiment passionné. Et que le passage Canada, US plutôt que Europe c'est surtout pour le coup de la formation global et la facilité de la formation théorique.

Nous serons a Toronto fin Avril pour visiter la ville et surtout l'école ainsi que les possibilités d'hébergement.

Des conseils avisés de personnes habitant et travaillant a Toronto sont les bienvenu.

Cordialement

Julien
]]> Sun, 14 Mar 2010 21:01:44 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2529&forum=1&post_id=20399#forumpost20399 100% Voilures tournantes !!! http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2529&forum=1&post_id=20399#forumpost20399 Re: Témoignage formation Mermoz Quel est ton mail ?
(kevin a pas mal résumé les choses, mais t'as peut être des questions...?)

Bons vols à tous !
Will
william.assouline@gmail.com]]> Sun, 14 Mar 2010 10:06:59 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2543&forum=4&post_id=20398#forumpost20398 Le bar des pilotes http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2543&forum=4&post_id=20398#forumpost20398 Re: Témoignage formation Mermoz Je suis de retour de congés, et avant qu'on se voit, je suis aussi preneur de ton avis pour Mermoz... pour le stage initial... si tu peux m'envoyer quelques indications par MP... ou email.

Salut.
]]> Sun, 14 Mar 2010 07:40:42 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2543&forum=4&post_id=20397#forumpost20397 Le bar des pilotes http://www.heliforum.com/php/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=2543&forum=4&post_id=20397#forumpost20397 Cockpit AS350B2 Texas Police Sat, 13 Mar 2010 11:26:49 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=31&lid=2255 Spotters Album http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=31&lid=2255 Cockpit S64F Heli-Expo 2010 Fri, 12 Mar 2010 23:03:31 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=31&lid=2256 Spotters Album http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=31&lid=2256 Blugeon F-HCBH Tue, 9 Mar 2010 09:47:15 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=5&lid=2254 Spotters Album http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=5&lid=2254 Blugeon F-HCBH Tue, 9 Mar 2010 09:46:47 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=5&lid=2253 Spotters Album http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=5&lid=2253 Blugeon F-HCBH Tue, 9 Mar 2010 09:45:19 +0100 http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=5&lid=2252 Spotters Album http://www.heliforum.com/php/modules/myalbum/photo.php?cid=5&lid=2252